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      南京研維淺析工控機(jī)在航空信息顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用

      文章出處:研維官網(wǎng)人氣: 發(fā)表時(shí)間2015-06-12 16:23:14
              隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步,工控行業(yè)使用的領(lǐng)域越來越寬。在工控行業(yè)被大家認(rèn)知的情況下,航空信息顯示系統(tǒng)的控制系統(tǒng)已經(jīng)在使用工控機(jī)
              航顯系統(tǒng)通過與集成系統(tǒng)的接口從中央數(shù)據(jù)庫獲取更新后的航班信息。包括次日航班計(jì)劃信息、當(dāng)日航班動(dòng)態(tài)信息、停機(jī)位、值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口、候機(jī) 廳、行李提取轉(zhuǎn)盤等運(yùn)輸資源分配信息和目的地天氣預(yù)報(bào)信息在內(nèi)的完整的航班信息內(nèi)容和時(shí)鐘信息。這些信息在顯示設(shè)備上動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn),在顯示設(shè)備下都需要一臺(tái)對(duì) 空間要求嚴(yán)苛的嵌入式工控機(jī)。 
              作為信息顯示系統(tǒng)主要由航顯嵌入式主機(jī)和數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)操作控制PC工作站、輸入終端、LCD顯示屏、彩色監(jiān)視器和PDP顯示屏等組成。系統(tǒng)中的所有設(shè)備連接到機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)上。由此使系統(tǒng)具有很大的靈活性,每個(gè)顯示設(shè)備、輸入終端的位置只需要在系統(tǒng)投入運(yùn)行前,根據(jù)業(yè)務(wù)的需要后確定佳的物理顯示位置即可。因此具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力也是對(duì)顯示系統(tǒng)平臺(tái)嵌入式電腦的必要選擇。 
              所有FIDS設(shè)備之間的數(shù)據(jù)和信息通信都遵循TCP/IP協(xié)議。使用這些標(biāo)準(zhǔn)可以確保系統(tǒng)的先進(jìn)性和易于擴(kuò)展或功能改進(jìn)。系統(tǒng)在整體上應(yīng)能夠擴(kuò)展以適應(yīng)于將來的需要,例如可以靈活地將更多數(shù)量的終端和新設(shè)備添加到信息系統(tǒng)中。
              南京研維信息技術(shù)有限公司產(chǎn)品:工控機(jī)、工業(yè)相機(jī)、工業(yè)觸摸屏、加固計(jì)算機(jī)等工業(yè)設(shè)備,需要的朋友歡迎撥打電話咨詢,我們敬請(qǐng)期待您的光臨。

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      此文關(guān)鍵字:此文關(guān)鍵詞:工控機(jī)   顯示系統(tǒng)   南京   
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